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下面附上一則新聞讓大家了解時事

總統維安漏洞頻傳 國安局挨批無能

: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】針對總統維安漏洞頻傳,連未對媒體、立委公開的行程都遭到反年改人士掌握。民進黨立委羅致政2日在立法院質詢時,批評國安局不是無能、就是無這裡最便宜心去查。國安局副局長周美伍強調,國安局內部已盡量做防範措施,包括縮短行程通報時間、核心作業減少參與者等;副局長陳國恩則說,「總統前往任何一個地點,因勤務人員也前往,當地人通常都會先知道。」

立法院外交國防委員會2日邀請國安局特勤中心、憲兵指揮部、內政部警政署等維安單位就「我國元首維安執行現況、特勤人員訓練、維安情資蒐集,與陳抗維安執行策略」進行專案報告並備詢。

總統維安問題自去年起層出不窮。羅致政指出,包括反年改團體到總統府官邸爬牆、總統赴國防大學政治作戰學院,車隊半途遭抗議人士攔截,甚至蔡英文視察資通電軍指揮部行程,「連立委、媒體事前都不知情,為何反年改團體能掌握?」他認為,總統行程如此頻繁地曝光,表示已有外洩管道,「究竟是誰在洩密,國安局查出來了沒有?」

國安局副局長周美伍回應,行程牽涉的單位很多,國安局當然有在清查。但羅致政表示,「目前沒有一案被查出,也沒人被移送或被懲處,反正洩密都不會有事。」周美伍則強調,國安局內部已有許多防範機制。國安局副局長陳國恩則說,總統前往任何一個地點,因勤務人員也前往,很難隱瞞當地人。

另外,根據國安局報告指出,2018年才過了3個月,已執行特種勤務共3千餘場次,總計動用兵、警力達16萬餘人次,顯示維安人力需求高。羅致政問及,「怎樣算一場次?總統上下班都算一次嗎?」特勤中心副指揮官周廣齊澄清,特種勤務對象不只蔡英文,所謂的3000場次,是現任、卸任總統副總統都包括在內。

周廣齊進一步說明,維安的實施範疇包括蒞臨場所警衛、區域警衛和線上警衛。蒞臨場所如總統副總統行程所到之處;區域警衛主要負責官邸維安;線上警衛則負責排除交通障礙。「馬英九到處趴趴走也算嗎?」對於羅致政的追問,周廣齊重申,特種勤務包括現任與卸任的正副元首維安,「馬總統、吳副總統都算」。羅致政聞言強調,這個要分清楚,「不能把帳都算到蔡總統身上。」

現勘觀塘藻礁珊瑚 立委籲調查完再環評三接站

: 2018年05月18日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

「三接站改到台北港蓋不是不可行,不是工程問題而是時程問題。」立委陳宜民在大潭中油天然氣第三接收站預定地的海灘上,第一次親眼看到藻礁與柴山多杯孔珊瑚,除了感嘆過去沒有機會更瞭解台灣的自然生態外,更指出若是蔡政府的能源政策不要躁進,中油天然氣第三接收站就可以改到台北港,讓大潭藻礁得以保存。

5月初立院衛環委員會討論中油天然氣第三接收站爭議時,立委黃秀芳建議進行現勘,17日下午,召委陳宜民與立委陳曼麗、黃秀芳、陳學聖、呂玉玲等人參與。

17日衛環委員會前往大潭中油第三接收站預定地,現勘藻礁生態。賴品瑀攝。

由於藻礁生態爭論,林務局花了千萬元經費委託中研院與北教大、東海、成功大學等多所大學學者調查桃園觀新、大潭、鄰近白玉藻礁區域範圍生態研究,這個調查計畫今年3月已經展開,中研院生物多樣性中心研究員陳昭倫表示,會優先從目前資料最少、且面臨開發爭議的大潭優先進行,預計11月能有初步結果,但他認為至少應該完整調查一整年的時間才夠。

立委普遍認為至少應該等這個調查做完,再來討論三接站興建。陳宜民表示,這段期間不應該再繼續環評審查程序,陳學聖更要求農委會林務局出面,先給大潭藻礁半年暫定自然地景的文資身分,好讓大家安心。海洋委員會政務副主任委員陳陽益則表示,沒有足夠的背景資料,的確難以做出評估,海委會將盡力協助彙整資料。

學者陳昭倫輕刷後看似灰黑的礁石便露出紅紫色藻礁本色,賴品瑀攝。

柴山多杯孔珊瑚的發現者陳昭倫以刷子輕刷後,看似灰黑的礁石便露出紅紫色,顯示其藻礁本色,陳昭倫表示,目前人類對這片海岸的生態了解尚為不足,桃園在地聯盟常務理事李碧恬更指出,只要前一天下過雨,沖掉藻礁上的泥沙,這片海岸將是紅通通一片。

中油表示,為了降低生態衝擊,已經提出了縮小開發規模,避開已知裸露礁體與柴山多杯孔珊瑚,並表示工業港也將採開放式配置,讓海水能自然交換,對海岸地形的影響將無顯著差異,未來施工上也會從工法、監測做到環境保護。

中油強調三接站的興建將攸關能源轉型、搶先看減碳排放政策。不過民間、學界,甚至月初衛環委員會也曾以臨時提案,要求重新評估改址台北港的可行性。中油表示,台北港、台中港也都曾在選項之中,不過最後因為觀塘工業港、工業區已通過環評,在時程上最有優勢而選擇觀塘。

中油強調盡力減緩生態衝擊,民間卻提醒異地建站台北港才划算。賴品瑀攝。

不過,李碧恬質疑,從中油過去的文件來看,中油曾自評總投資成本最為經濟的其實是台北港,港灣工程費較低、且其圍堤就可以兼做防波堤。

而且,李碧恬指出,觀塘目前能容納儲槽的面積只有37公頃,只能設4座,後續就沒有擴充的空間,這樣大費周章蓋了接收站卻只能處理300萬噸也是相當不划算,何況觀塘的海象與風浪都比台北港惡劣許多,每年冬季有3個月不能用。中油則有一說是,未來若需要擴充,填海可能是選項之一,不過目前在送環現差審查的計畫並無提出這個規劃。

再者,李碧恬質疑中油的2022年供氣缺口,為何在設備倍增的狀況下,卻估供應量只能增加1/10,要求中油再說明。李碧恬認為,若2022年的缺口並不存在,那麼只要增建儲槽來做調度因應即可。

陳宜民指出,中油的講法顯示台北港並非不可行,而是時程的問題,包括要做環評、要重新調整配置等,都需要時間,因此政府的能源政策不要躁進,不需一定要在2025年全面廢核。

環保署副署長詹順貴則表示,先前4月底環保署已經完成藻礁生態專家會議,提出了關於多項調查、影響評估等意見,有待中油回覆與補件。「準備好再送進來!」詹順貴強調,案子審查的進度端看中油是否能提出讓人滿意的資料,而不是以供電期程向環保署施壓。 相關文章 211577 [nothing_1] 杉原海岸再守一城 黃金海渡假村環評確定退回 2018/05/16 解決垃圾問題 雲縣生活垃圾將轉燃料 六輕鍋爐助燒 2018/05/16 【我們的島】以拓寬之名 193縣道的爭議 2018/05/14 「將啟動所有法律行動!」 深澳電廠環差過關 新北市府宣戰 2018/05/10 綠盟:環評大會深澳案 經部與台電數據有灌水嫌疑 2018/05/10 補要求「蓋防波堤前做環調」 深澳環差正式過關 2018/05/09 環評生態保育桃園觀音區台灣新聞觀塘工業區藻礁大潭藻礁 作者 賴品瑀

新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。

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